إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

إنترنت سريع.. على الطرقات

تقليص
X
  •  
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • إنترنت سريع.. على الطرقات

    إنترنت سريع.. على الطرقات


    تطوير نظام فعال جديد لتركيز اتجاه الإشارات المرسلة و تنويعها




    طور باحثون في مختبرات « وينلاب » بجامعة روتغرز ، و مختبرات « إن إي سي » الأميركية ، نظاما لتحسين الدخول إلى الإنترنت أثناء التنقل على الطرقات . و يستخدم النظام المسمى R2D2 هوائيات خاصة و برنامجا جديدا مبتكرا ، يتيح لمستخدميه إرسال كميات كبيرة من المعلومات ، كالفيديو ، و الصور ، عبر شبكات « واي ـ فاي » بصورة أسرع بكثير من الوسائل الأخرى المصممة لاستخدامها في السيارات .
    و حاليا يقوم الهاتف الجوال ، أو الكومبيوتر بإرسال إشاراته من سيارة متحركة عن طريق البث و الاستلام من محطات ثابتة منفردة ، على الرغم من أن السيارة قد تتحرك بسرعة خارج نطاق هذه المحطات ، أو داخل ذلك النطاق . و هذا ما يجعل الاتصال بالإنترنت مرهونا بالمناطق تماما ، مثلما يدرك ذلك أي شخص يستقل حافلة ركاب ، و يحاول الدخول إلى شبكة « واي ـ فاي ».
    يستخدم النظام المسمى R2D2 هوائيات خاصة و برنامجا جديدا مبتكرا ، يتيح لمستخدميه إرسال كميات كبيرة من المعلومات ، كالفيديو ، و الصور ، عبر شبكات « واي ـ فاي » بصورة أسرع بكثير من الوسائل الأخرى المصممة لاستخدامها في السيارات .





    تحسين الاتصال

    و قد قام باحثو جامعة روتغرز ، بتحسين مثل هذه الوصلات عن طريق دمج أسلوبين حاليين هما « الاتجاهية » و «التنوعية » . و « الاتجاهية » directionality ، تعني تركيز كل طاقة الموجات الراديوية المرسلة من الهوائي إلى اتجاه معين .
    و هذا ما يعزز جودة الإشارة ، لكنه قد يتسبب في فقدان الاتصال بالإنترنت عندما يصبح برج المحطة الأرضية ، خارج مجال أو نطاق الاتصال .
    أما الأسلوب الآخر أي « التنوعية » diversity ، فهو يقوم بنشر و توزيع إشارة الهوائي بشكل متساو إلى جميع الاتجاهات ، لكي يتسنى إدخال العديد من الأبراج و الصواري المركزية الأرضية قدر الإمكان داخل نطاق الاتصال . و هذا الأسلوب يقلل عادة من فقدان الإشارة و تقلبها ، لكنه يضعفها أيضا . و في الوقت الذي تقوم أغلبية هذه المنظومات باستخدام واحد من هذين الأسلوبين ، فإن R2D2 تستخدمهما معا.
    « و هناك نوع من التناقض الموروث في استخدام التنوعية و الاتجاهية » ، كما يقول راتول مهاجان ، الباحث في « مايكروسوفت » الذي ساهم في تطوير نظام «و اي ـ فاي » خاص بالسيارات ، يدعى «في فاي» ViFi ، الذي يستخدم التنوعية فقط .
    فهذا النظام يقوم بحساب هذا التوازن بين التنوعية و الاتجاهية ، و التنسيق بين المحطات المركزية المتعددة ، مع الحفاظ على قاعدة معلومات ملائمة من شأنها جميعا تسريع نقل المعلومات و تحويلها.




    و نقلت عنه مجلة «تكنولوجي ريفيو» الأميركية ، أن نظام R2D2 أظهر أنه من الأفضل التركيز على الأسلوب الوسط بين هذين الأسلوبين ، فقد أثبت أنه عملي ، و يقوم بعمل أفضل موفرا نتائج جيدة . و قام كيشور راماشاندران الباحث في مختبرات «إن إي سي» بعرض نظام R2D2 في مؤتمر « المنظومات الجوالة و تطبيقاتها و خدماتها 2009 » ، الذي انعقد الشهر الحالي . و علق على ذلك بالقول : « إنه ينبغي أن نتوصل إلى النقطة الملائمة بين هذين الأسلوبين المتطرفين » ، فهذا النظام يقوم بحساب هذا التوازن بين التنوعية و الاتجاهية ، و التنسيق بين المحطات المركزية المتعددة ، مع الحفاظ على قاعدة معلومات ملائمة من شأنها جميعا تسريع نقل المعلومات و تحويلها.

    « و الجيد في هذا المشروع المقترح أنه يعمل جيدا مع نظام واي ـ فاي الحالي ، و المواصفات ، و المقاييس اللاسلكية الخاصة براديو السيارات »، وفقا لديبانكار رايشوادهوري الباحث في جامعة روتغرز الذي لم يشارك في العمل.
المحتوى السابق تم حفظه تلقائيا. استعادة أو إلغاء.
حفظ-تلقائي
Smile :) Embarrassment :o Big Grin :D Wink ;) Stick Out Tongue :p Mad :mad: Confused :confused: Frown :( Roll Eyes (Sarcastic) :rolleyes: Cool :cool: EEK! :eek:
x
إدراج: مصغرة صغير متوسط كبير الحجم الكامل إزالة  
x
يعمل...
X